Zitat:
Zitat von TRANSPORTER
da gebe ich Dir zu einem grossen teil recht 
jedoch erschliesst sich mir NICHT Sinnhaftigkeit solche Betraege dafuer auszugeben  
das geht um einiges Einfacher und Wertrealistischer:
einen solchen wagen besorgen bis max. 10.000,- von Privat (Zustand egal)
und ca. 20.000 - 30.000 investieren.
Ergebnis = Ein E38 welcher sich auch NEU anfuehlt (haptisch/technisch/optisch) und vorallem GegenwertRealistisch 
gruss |
Aber genau da unterscheidet sich der Sammler vom Fahrer
.
Der Gegenwert ist nicht mehr an einen realistischen (haptischen/technischen) Wert gebunden, bzw. entfernt sich eher von diesem.
Warum sonst legt man für einen echten Oldtimer teilweise eine Million oder mehr hin?
Weil er was besonderes ist und / oder weil man seine Sammlung damit aufstocken will.
Einen solchen Wagen in dieser schicken und (korrigiert mich, wenn ich da falsch liege) ziemlich umfangreichen vollen Ausstattung findest Du halt eh nur selten. Monitore in den Kopfstützen ... und das in den Neunzigern? Überleg mal, da hatten wir fast alle noch Röhrenmonitore vor der Nase und der hat LCDs im Auto. Zudem ist es ein Messeausstellungsstück, das hebt ihn nochmals deutlich von der Masse ab.
Klingt ja fast so, als wollte ich ihn Dir verkaufen
Tenor: Eine realistische Gegenwertsrechnung kannst Du da nicht ansetzen.
Sonst gehe ich morgen gleich ins Louvre und kaufe ein paar abgenutze Papierrollen von Monet mit gerissener und eingetrockneter Farbe für 3,50 statt zig Millionen.