die gasanlage ist kein problem. Die düsen sitzen in der Ansaugbrücke, und die kann man abschrauben und übernehmen.
problem ist halt das die den motor immer noch laufen lassen, und mit der drehzahl spielen..
Tausch der kette+ spanner ist nicht soo teuer, gerade wenn du nen austausch aggregat hat, und den motor eh draussen hast, kannst so ein paar sachen gleich auf dem motor ständer machen. VDDs, KWE, Kurbelwellensimmerring, ansaugdrückendichtungen. Dann hast die nächsten Jahre ruhe.
Was ein vorbesitzer sagt.. ähm. Ja
Gehört der Muskelbepackter, wifebeater tragender Jüngling zu deiner oder seiner "crew"
Vorurteile von mir behaupten, das der motor beim donuts machen kaputt gegangen ist.
edit:
ups ne das war der andere thread. sorry