hier hast du die Geschyichte, Modellaenderungen und die Problemfaelle E32 aufgefuehrt.
Nach dieser Beschreibung gab es die neue Bremsanlage ab 90.
Siehe hier.
Der V12 Motor ist nun mal eine relativ aufwendige Konstruktion und seiner Zeit eine kleine Revolution gewesen.
Die braucht natuerlich mehr Aufmerksamkeit und Wartung, damit sie stets sauber laeuft. Ersatzteilmaessig musst Du dich damit abfinden, dass am Motor eben das meiste doppelt ist im Vergleich zum 6 Zylinder.
Problemfaelle sind ja auch in dem Link aufgefuehrt. Wenn eine Reparatur ansteht, dann kann es teuer werden.
Aber das ist ja nun mal bei jedem Luxusauto so.
Dafuer entschaedigt er mit einem seidenweichen Lauf und den weiter oben genannten Dingen meiner Vorredner.