Da gibt es nun eine ganze Menge von Möglichkeiten: von den Rädern kommt es nicht, denn nach dem Wechseln auf Winterreifen besteht das Problem weiterhin. Wenn es verstärkt bei "lenkintensiver" Fahrweise auftritt, liegt es vielleicht an der Servolenkung. Die allseits bekannten Keilriemenquietscher dürften wohl auszuschließen sein. Ist das Geräusch denn auch mal im Stillstand zu hören, ohne dass gefahren wird? Würde aber doch überlegen, wenn es so unmittelbar nach einer Inspektion aufgetreten ist, um Nachbesserung bei BMW zu bitten. Ich hatte ein ähnliches Problem, was jedoch eine kleine Ursache hatte: Im Rahmen der Inspektion mit Bremsbelagerneuerung wurde ein kleines Abschirmblech verbogen mit dem Ergebnis, dass die von Dir beschriebenen Geräusche entstanden sind. Auch nach einem Diebstahlversuch (an dem Felgenschloß gescheitert) hörte ich wegen der 4 losen Felgenschrauben enorme Geräusch. Letzteres fällt mit den gewechselten Winterreifen natürlich weg. Aber vielleicht ist es nur eine wirklich geringfügige Sache.
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