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Zitat von quattro
PS: BMW meinte übrigens, ich solle mir sicherheitshalber eine AGM kaufen. Ohne eine eingehende Diagnose (Kostenrahmen >100 EUR) könnten sie nicht sagen, welche Art Batterie in das Fahrzeug gehört. Auch die Angabe der Fahrgestellnummer und des PM-Codierindex halfen da nicht weiter.
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Was erwartet ihr? Den Codierindex kennt kein Schwein dort auswendig geschweigeden die Teilefuzzies kennen sich mit Codieren Null aus(Außer er macht das mit). Ebenso die Leute in der Beratung, die Tippse usw. Dazu kommt noch die Karre ist in den Augen von BMW Uralt und ein Hinderniss ein neues zu verkaufen. Aja anhande der VIN kann man nicht sagen was verbaut ist... Das wird vom Tester mit abgefragt was im FA steht. Und danach wird dann bestellt. Teiletauschen für Deppen, wie die meisten heuzutage die rumlaufen.