Wie Verhält sich das Fahrzeug denn beim Fahren? Wenn Du zB. auf der Autobahn bist, und vom Gas musst, um dann wieder zu Beschleunigen, gibt es dann am Auspuff eine Blaue Rauchentwicklung? Wenn dies der Fall ist, kann man davon Ausgehen, das die Ventilschaftdichtungen Verschlissen sind.In einen solchen Fall zieht sich der Abwärtsgehende Kolben bei Geschlossener Drosselklappe das Motoröl durch die Ventilführungen in den Verbrennungsraum, und "Fackelt" es dort ab!
Hierbei ist es dann völlig Untergeordnet, welches Öl im Motor ist! Wenn es die Kolbenringe wären, dann müsste der Motor Ölverlusst haben, da im Block bei Undichten Kolbenringen eine Überkompression im Kurbelgehäuse entsteht, und dieser Druck zum Teil über die Motorentlüftung zusammen mit Öldunst der Verbrennung zugeführt wird, und eine gewisse Menge Öl an den Dichtungen und Simmerringen Austreten würde, was ebenfalls zu Ölverbrauch führt. Da ich aber davon Ausgehe, das der Motor nicht übermässig viele Km Gelaufen hat, bin ich mir zu 98% sicher, das der Fehler an den Schaftdichtungen zu finden ist!
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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