Zitat:
Zitat von PacificDigital
Nun.... dann solltest du vielleicht mal den Öldruck prüfen bzw. das Ölfiltergehäuse wechseln (Öl fließt komplett ab und muss erst wieder hoch gepumpt werden).... gesetzt dem Fall der gewechselte Kettenspanner ist korrekt eingebaut.
Beim M60 ist ein Defekt an Gleitschienen und Kette doch seeehr selten!
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Hallo
Was kann den mit den Ölfiltergehäuse sein?
Ich verliere kein Öl...
Kann der sich zusetzen?
Zitat:
Zitat von ManiBo
Warum glaubst du dass das Rasseln vom Kettentrieb kommt?
Laufleistung, Duplex und Dauer passt alles nicht zusammen.
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Das ist nur eine Vermutung...
Was meinst du damit, das Laufleistung und M60 usw. passt nicht zusammen?
Denke schon das ich den Kettenspanner richtig eingebaut habe.
Der alte war nur noch halb so lang wie der Neue.
Ray