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Alt 01.11.2008, 23:51   #2
knuffel
Moderater Moderator
 
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Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Tja...

Bei meinem E32 R6 wurde das Ganze durch eine schlappe Batterie
verursacht.
Die Batterie hing die Elektronik der Klimaautomatik in einen Zustand,
der dafür sorgt, daß die Heizungsventile betätigt wurden, wodurch
natürlich der hohe Dauerstrom entstand.

Allerdings solltest Du Dir beim Messen des Ruhestroms ca. 15 Minuten Zeit
lassen.
Ampéremeter im Wagen scihtbar anschließen. Türen, Hauben und Fenster zu.
Dann nach 15 Minuten den Strom neu ablesen.

Hängt der dann immer noch oben, vor weiterer Fehlersuche erstmal
eine neue und volle Batterie anschließen.
Dann Motor starten , Heizungsautomatik betätigen ( Aus bis ganz Auf)
Motor abstellen, Ampéremeter wieder anschließen und
wie oben beschrieben, wieder warten.

Wenn das Problem dann immer noch da ist, ist das Klimaautomatikmodul
eine mögliche Fehlerquelle.

( Mein E32 hat KEINE Klimaanlage !)

Gruß
Knuffel
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