Kannst du das genauer erläutern?
Was genau kann man da einstellen?
Was heißt eine leere man?
Funktioniert das Codieren mit INPA?
Wenn klemme 50 bei laufenden Motor vom Anlasser getrennt wird. Dann MUSS doch der Anlasser zurück gespurt sein oder? Macht es Sinn den Anlasser weiter zu verdächtigen?
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