... und genau da liegt das Problem.
Die Motoren werden auf möglichst niedrige EU-Verbrauchswerte getrimmt. Da mag ja ein kleinerer V8 Turbo besser abscheiden als ein größerer Sauger. Diese Verbrauchszyklen haben aber in der Regel nichts mit der Realität zu tun, insbsondere nicht mit dem Fahrverhalten in der Ober- oder Luxusklasse.
Mich interessiert aber wie die Ergebnisse unter Alltagsbedingungen aussehen. Und da schneiden die neuen, optimierten Motoren leider eher unbefriedigend ab.
|