Der sitzt doch auf der Beifahrerseite vorne unterhalb des Luftschlauches/LMM. Korrekt?
Der Stecker ist oben auf dem Leitungskasten gut zu setzen?
Wenn ich den bei laufendem Motor abziehe, was muss dann passieren?
Habs gerade eben gemacht und.... nüx ist passiert, keinerlei Veränderung. Passt die DME sich so schnell an oder spricht das für einen Defekt?
Gewechselt ist der ja flott (Innensechskant oder Innentorx? Konnte ich auf Anhieb nicht erkennen.), aber mal eben 80€ ausgeben mag ich nicht, da sticht mich immer der Igel in meiner Tasche.
Leider komm ich zeitlich nicht dazu den Dicken mal auslesen zu lassen, muss mir doch irgendwann mal einen Laptop besorgen.
