Zumindest beim E61 war es so, dass es da um den Lüfter geht.
Die kleineren Motoren (30d abwärts) haben einen 400W-Lüfter, die größeren (35d aufwärts) einen 600W-Lüfter.
Bei Anhängerbetrieb ist aber bei allen Motorisierungen der größere Lüfter verbaut/erforlderlich.
Bei Nachrüstung sollte der also mit nachgerüstet werden (bei mir war er offensichtlich schon drin), was die Kosten ziemlich anhebt.
Kann sein, dass das beim 730d auch so ist...
EDIT: ja, der 730d und 740I hat einen 600W-Lüfter, nur in Tropenausführung und mit Anhängerkupplung einen 850W-Lüfter....
Die größeren Motoren haben immer mindestens den 850W-Lüfter. Der 760i sogar einen 1000W-Lüfter
Geändert von KaiMüller (10.07.2014 um 09:56 Uhr).
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