Stimmt, beim 4,4 ist die Steuerkette eine Einfachkette.
Ich habe beim wirklich freundlichen Freundlichen, siehe mein posting in der
Rubrik - Werkstätten -, knapp 90,- Euro bezahlt.
Der Motor hat beim Kaltstart ziemlich heftig gerasselt, kein Hydro-Stößel-Geräusch. Jetzt, mit dem neuen Kettenspanner, ist das Rasseln weg.
Der Wagen hat nachweislich 156 000 km runter.
Gruß, Axel
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