Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 13.03.2008, 04:51   #8
Mic
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Mic
 
Registriert seit: 13.04.2005
Ort: Dornburg
Fahrzeug: E23:738iAExe 735iAHigh 735iAteilgepanzert 735i Serie I ori Matthes , E32 750iL 5.93, E38 750iL 4.01, G12 750xLi 8.15, F21 118dA 08.15, Kawa750ltd 4.83
Standard

Moin auch,

die Farben kann ich mir eh nie merken, wenn ich davorsitze, geht es ganz automatisch.....

einfach : Meßgerät auspacken, Du brauchst : Batterie+, Zündung+, Instrumentenbeleuchtung+ und Masse. Wenn Du den Fehlenden rausgemessen hast, bitte Farbe merken
Vom Radio holen ist ok, würde aber trotzdem gucken warum nichts ankommt, nicht das Dir da irgendwo die Leitung unisoliert rumfliegt.

Ja, Gebläsemotor raus ( die 2 Befestigungsschrauben lösen reicht ), da die Widerstände mit ihm zusammen verschraubt sind unter UNTERHALB von ihm eingebaut sind.

Das Nachmessen hätte Dir auch einfallen können, und wenn die Widerstände UNTER dem Gebläse sitzen, wie willst Du sonst dahinkommen ? Mit der Flex einen Tunnel graben ?
Bei Fragen, die sich eigentlich selbst beantworten, reagiert irgendwann auch keiner mehr bei wirklichen Problemchen und Problemen........

Gruß Mic

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.nowakshinterhof.de
Mic ist offline   Antwort Mit Zitat antworten