Hi,
dann mach das Gehäuse auf und zieh den Jumper raus. Somit ist alles wieder beim alten.
Bei einem kleineren Motor ist es schon klar das er aus dem Keller nichts mehr rauszieht. Mit meinem 4,4er kann ich ab 1000U/Min hochbeschleunigen ohne das er vibriert. Ich hab das nur wenn ich es im Manuellen Schalten erzwinge indem ich bergauf grad mal über Standgas bin. Aber so Untertourig fährt man im Automatikmodus nicht.
Gruß
Malfe
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BMW - Freude am Fahren
seit 11.01.06 doppelt, mit LPG.
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