ich würde anfangen mit lambdas durchmessen nach bentleys, dann mal großflächig mit startpilot den ansaugtrakt bearbeiten (auch wenn er grade erst gemacht wurde, fokus auf filter, ansaugrohre,etc.)... zündkerzen vom brandbild her anschauen (rehbraun=gut)... vielleicht mal steuergeräte rechts-links tauschen....
sind alles keine grossen sachen, ist in zwei stunden selbst gemacht und kostet nur ne dose startpilot/bremsenreiniger
vielleicht mal fehlerspeicher auslesen lassen...
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so much music...
so many books...
... and just a lifespan of time 
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