Freunde der Nacht - ich mal wieder - diesmal mit 1000km Ferndiagnose - blabla - Stiefsohn mit dem Auto gerade im tiefsten Ungarn -> einkaufen fürs Restaurant und naja - er hat mal wieder den Vogel abgeschossen - war bis eben mit Teamviewer auf dem Fahrzeug natürlich alles ordentlich ohne irgendwelche gewurschtelte Software, damit alles legal vom Text hier ist...
Folgendes Verhalten - Motor läuft sehr ruppig - rußt wie Sau - und hat echt Traktor Klang - Ich lasse jetzt für den M57 einfach mal paar "alte" Fachbegriffe hier im Raum
- Analogwerte schauen alle im Rahmen aus
- genauso hält sich die Selektive Drehungleichförmigkeit normal im Grenzen
- aber die Selektive Mengenkorrektur - totales Chaos...
- Zylinder1 - tief rot !-4.31 links (nicht mehr auf der Anzeige)
- Zylinder2 - tief rot !5.30 rechts
- Zylinder3 - tief rot !5.58 rechts
- Zylinder4 - rot !-3.25 links
- Zylinder5 - rot -3.30 links
- Zylinder6 grün Mitte
keine Ahnung wie ich die Anzeige beschreiben soll - iss ja verboten hier drüber zu reden...
Mir fehlen gerade so bissi die Ideen - nix im Speicher null.
Einzigstes, was mir jetzt so einfallen würde -> Steuerkette übersprungen -> aber würde er dann nicht was mit Nockenwelle + Kurbelwelle ausserhalb der Tolleranz bringen - oder machen das die M57 nicht bzw. haben die keine Überwachung, wenn die Kette die Nockenwelle und Kurbelwelle zu weit abdriften lässt?