Ich schreibe dir mal was Bmw gemacht hätte.
Zuerst wird der Fehlerspeicher ausgelesen und bewertet, danach wird das Cas angesteuert bzw. neu Codiert.
Wenn es nicht ansprechbar sein sollte, wird geprüft ob Spannung anliegt, erst danach wir ein Neues und ja es muss das gleiche sein, eingebaut und Codiert.
Natürlich funktionieren auch gleiche gebrauchte Cas aber nur in Verbindung mit dem Motorsteuergerät und den dazu gehörigen Schlüssel.
Mfg Laki
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