Ach Ralvieh,
da bist Du nicht allein, haben am WE einen E31 850 gemacht, wollten eigentlich nur die Ansauggeweihe neu abdichten mit Hylomar.
Aus einem Tag wurden 2.
4 Hohlschrauben locker, 1 in 1-6, 3 in 7-12, und jeweils die wichtigste ganz hinten ander Stirnwand. Die sind nur nicht rausgeflogen, weil sie oben an der Unterseite der Ventildeckel angeschlagen haben, sieht man deutliche Spuren.
Beim demontieren sind dann natuerlich auch noch einige andere Dinge kaputt gegangen, wie es so ist bei Plastik mit 20 Jahren auf dem Buckel.
Stecker fuer den Kurbelwellensensor 1-6 zerbroeselte beim rausziehen, usw.
Den haben wir zusammen geklebt, er haelt, tauschen kann ja jeder, hatte sogar 2 neue auf Lager, aber der Kollege will mal testen ob das geht.
Ich werd mir mal jetzt so was auf Lager legen
NORD-LOCK Keilsicherungsscheiben
so geht es natuerlich auch wie hier an einem 535 Motor
http://www.bluewaterdirect.com/image...safetywire.jpg