[Hotte]

.. nachfolgend nochmal die Handbremsfunktionen des neuen Siebeners!

Die elekromagnetische Feststellbremse ist eine automatische Handbremse, die sehr komfortabel über eine im Instrumentenbrett angeordnete Taste bedient wird - ohne jeglichen Kraftaufwand.
Neben dem Feststellen verfügt sie über zwei weitere Funktionen: Autostop und Hillhold!
Autostop bedeutet, dass das Fahrzeug bei Stillstand und laufendem Motor automatisch festgebremst wird. Der Fahrer muss nicht, wie sonst bei einem Automatikgetriebe üblich, beim Halten auf die Bremse treten um das "Leerlaufkriechen" zu unterbinden. Beim Anfahren erfolgt das Lösen der Bremse automatisch durch Betätigen des Gaspedals. Die Hillholdfunktion unterstützt, durch das automatische Festbremsen und Lösen, das Anfahren am Berg, da ein ungewolltes Zurückrollen des Fahrzeuges vermieden wird.
Bei laufendem Motor werden alle Feststellbremsvorgänge hydraulisch (über die Pumpe des DSC) umgesetzt; bei abgestelltem Motor geschieht dies elektromagnetisch, über konventionelle Bowdenzüge, zur Duo-Servo-Feststell-
bremse der Hinterachse.
Aus Sicherheitsgründen wird beim Verlassen des Fahrzeuges bei laufendem Motor das Lösen der Bremse durch Gasgeben verhindert. (Weiteres auf S. 58 der BA)! Das Öffnen der Motiorhaube, bzw.des Kofferraumes hat dieselbe Konsequenz.
Wird bei Autmatik-Hold eine glatte Fahrbahn durch Rutschen erkannt, wird das System ebenfalls deaktiviert.
Bei Betätigung der "Bremstaste" während der Fahrt (bei z. B. Ausfall des Hauptbremszylinders) muss die Taste gedrückt gehalten werden, die Bremslichter leuchten dabei. Der Bremsdruck kommt auch hier von der Pumpe des DSC , das Fahrzeug wird ohne Betätigung der Fussbremse bis in den ABS-Bereich gebremst. (Weiters in der BA S. 57, links unten)

Ich hoffe, ich konnte zur Klärung beitragen und grüsse herzlich,

Hotte