Hi,
für den N63 erwarte ich von der Idee keinen Vorteil. Die Hitze kommt doch nicht vom Motorblock selbst, sonder wird hauptsächlich im oberen Bereich von den beiden Turboladern und den beiden Krümmern und Katalysatoren abgegeben.
Die Abgase bekommt Ihr mit dem geänderten Thermostat sicher nicht abgekühlt :-) Dort sind über schon über 550 grad gemessen worden.
Hier kann man eher mit Hitzeschildern arbeiten, wie sie z.B. beim S63 nachgerüstet werden. Siehe Anhang
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