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Alt 22.12.2010, 07:55   #1
Erich M.
† 12.05.2017
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Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
Standard LMM-Luftmassenmesser

Hi,

habe gestern einmal wieder so einen typischen Fall gehabt. OBD-Lampe ohne besonderen Grund angegangen. Bei der Fehlerauslesung erschien: “Gemisch zu fett”, obwohl die langsame Adaption gerade einmal +7% auf beiden Bänken anzeigte. Bei der Probefahrt mit dem OBD-Handheld sah man, dass die LMM-Auslastung gerade einmal auf 54% und maximal 124 g/sec, statt über 200 g/sec. erschienen. So lief der Wagen an für sich nicht schlecht, auch war die Fettanreicherung (gemessen durch die Lambdasonden) beim Beschleunigen gegeben.

Was tut man in so einem Fall? Dem Kunden gleich sagen, der LMM ist es und der Normalopreis für einen Marken-LMM liegt bei ca. 270,- Euro? Der Kunde hat nun gegoogled und fand u.a. dieses hier:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Luftmassenmesser auf Defekt prüfen Luftmassenmesser-Blog

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Expertenfrage: LuftMassenMesser überprüfen [ 3er BMW - E46 Forum ] - www.BMW-Syndikat.de [ Forum ]

Dürft ihr euch gerne einmal durchlesen.

mfg Erich M.
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... Jäger und Sammler
BRC-Autogasumrüster aus Leidenschaft ... (E46-330Ci Cab., E38: 735iL/740i-FL Indi/750iL-FL von den Twins, Mercedes: W108/126(+Stretch)/140 (sowie MB S500-Kombi), ML55, Corvette C4 Cab., GMC-Yukon XL Denali 6.0)
... nie war autogasfahren so sinn(wert-)voll wie heute.
...deutschlandweit 6.477 LPG-Tankstellen.
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