Hallo,
also das Fahrzeug hat bei ca. 70.000 km ein komplett neues Getriebe von BMW erhalten, aktueller Kilometerstand ist 200.000 km, somit wäre ein Ölwechsel inkl. Wartung vermutlich empfehlenswert?
Muss mal schauen, hier gibt es dafür doch einen Spezialisten, aus der Nähe von Zwickau...
Das komische ist halt, dass das Ruckeln nur auftaucht, wenn der Motor komplett kalt ist, also über Nacht das Fahrzeug stand. Je wärmer er ist, desto weniger fällt es auf.
Aktuell habe ich noch einen zusätzlichen Fehler auslesen können:
Code 27E4 - Klopfsensor 3 Bank 2 - kennt jemand diesen Fehler?
Vermutlich Klopfsensor oder Verkabelung defekt?
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BMW E32 750iL
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