Zitat:
Zitat von Rottwauz1
Also ich kann (leider) nur von dem vag filter sprechen  , mehrverbrauch ca. 0,5l (bei drittelmix 4,7), wenn zu viel kurzstrecke gefahren wird dann setzt er sich zu, Motorlampe geht an, er läuft sehr schlecht oder worst case gar nicht, dann MUSS man ca. 50-100 km mit 75% oder mehr drehzahl fahren, damit er wieder frei wird...Steht so bei vag in der werkstattanleitung..
Schadstoffausstoß ist HÖHER (131 ohne, 141 mit DPF) und man kann ihn nicht ausbauen, da vor und nach dem filter sensoren sind die zu 100% aufs motormanagement eingreifen...
Und last, but not least, ich hab 650 euro dafür bezahlt und NULL vom staat wiederbekommen, da ich ihn ab werk bestellt hab
Oli |
ich hab nochmal drüber nachgedacht, die beiden sonden sollten doch eigentlich nur ne differenzdruckmessung machen, um die regeneration zu steuern, oder?
dann müsste man ihn doch problemlos leerräumen können?