Als die Werkstatt versucht hat die Leuchtweite einzustellen, ist beim linken Motor natürlich trotz Verklebung das Gehäuse aufgesprungen.
Den Motor mit meinen XXXL Pranken auszubauen ist eine echt Qual - der BKV lässt hier kaum Platz. Der Bajonettverschluss ist sehr schwergängig und auch die Kugel aus dem Clip vorne herauszubekommen braucht Kraft. Um ehrlich zu sein finde ich die gesamte Scheinwerferkonstruktion sehr bescheiden - um es höflich auszudrücken. Meine rechte Hand ist danach für 3 Tage grün-blau...
Vielleicht ist es doch besser den gesamten Scheinwerfer dafür auszubauen.
Egal, immerhin habe ich eine sehr ausgefeilte Technik aus dem wissenschaftlichen Raketenbau anwenden können, um den Motor ordentlich zu verschließen:
Hoffentlich hält es bis zur nächsten HU.