Abschluss des Themas
So, nachdem nun alles wieder läuft, der Abschluß zum Thema:
Ausgangssituation:
-Batterie leer, ca. 3,0 A Kriechstrom auf Sicherung 20.
-Auto heizt permanent. Schlechte Luft im Fahrzeug.
Maßnahmen:
-Die oben im Bild markierten elektronischen Bauteile wurden getauscht, weiter wurde das Gehäuse des Ihka-Steuergerätes zur besseren Belüftung mit Bohrungen versehen. Stellmotoren der Klimaautomatik auf festen Sitz geprüft: hierbei alles ok.
Folge: Kriechstrom wieder im Normalbereich
-Tausch Innenraumfilter
-Heizungsregelventil getauscht. Dieses funktionierte nur noch einseitig. Folge: aus Sicherheitsgründen permanente Heizleistung (bei mir auf der Beifahrerseite) welche gegen die Klima arbeitet.
Folge nach Reparatur: niedrigerer Spritverbrauch mit Klima, bessere Luft im Auto, volle Kühlleistung
Danke für eure Beiträge, evtl hilft das Thema dem ein oder anderen.
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