Wer sollte das denn sein? Der Herr bei BMW offenbar nicht; der sieht nach eigenen Angaben "kaum noch E65" bei sich in der Niederlassung...
Habe dort aber auch eine Fehlerliste bekommen; da steht nichts einschlägiges, komischerweise auch nichts über ein zu fettes Gemisch...
Momentan haben bei uns fast alle Werkstätten Urlaub, muss schauen dass ich ihn nächste Woche vielleicht noch mal ineine andere Werkstatt bekomme...
Sonst keine Idee? Warum geht er aus wenn ich den LMM bei laufendem Motor abstecke?
Bei defektem NWS Auslass auch prophylaktisch NWS Einlass tauschen?
Danke euch im Voraus!