Zitat:
Zitat von Godmod
Visco-Kupplung fest, das er zuviel lüftet, kann das überhaupt sein, war nur sone Idee?
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Idee war bissi daneben. Motor kalt-Themostat zu-Kühler hat keine Zirkulation-Lüfterdrehzahl volkommen irrelevant. Kleiner und großer Kühlkreislauf.......
Mal nebenbei, eine feste Visco hört sich an als würde er den 3er Golf an der Ampel vor ihm jeden Moment durch die Niere ziehen
Lösungsvorschlag: Heizung/Lüftung auf max. und mal den Kühlwasserstand korrigieren. Zumindest muss er den Zeiger in die mitte kriegen. Wenn die Heizung dann nicht geht, s. vorige Post´s..... Kann auch an beiden erwähnten Sachen liegen