Da wurde was falsch verstanden :-)
Die letzten 3 Ventile vom 740i konnte ich nicht messen, die hatten keinen durchgang.(diese sind aber jetzt wieder verbaut und Getriebe läuft)
Bei dem Tauschgetriebe was ich jetzt drin habe, WAREN alle messbar, aber das getriebe ging ins notprogramm.
Jetzt habe ich also ein Getriebe mit Schaltgerät vom 540i, ABER die MV sind vom 740i geblieben.(Kabelbaum gewechselt)
Nur so konnte ich dem Notprogramm aus dem weg gehen.
Die MV vom 540i sind in Ordnung und alle Messbar.
Ich sag ja, das es komisch ist. Der 7er hat ein anderes Steuergerät und hat auch einen anderen Kabelbaum IM Getriebe.
Wieso das so jetzt gemacht wurde von ZF und BMW kann ich nicht sagen.
Grüße
Sven
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