Der Einbau ist selbsterklärend, musst dann halt gucken wie du es machst mit den steckverbindungen, schellen, befestigung etc. aber der Oil-catch Tank wird im eigendlich nur dazwischen gehängt. Am besten in der nähe wo es aus dem Kurbelwellengehäuse kommt, dass du gleich den dreck einfängst und nur relativ saubere Gase in die Ansaugbrücke zurück gelangen.
Achso und eingetragen habe ich die Felgen leider noch nicht Werde ich mich nach dem Urlaub drum Kümmern. Hatte leider 2 Todesfälle in der Familie und bin auch noch nicht dazu gekommen meine Federn zu verbauen.
MfG Chris
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