Meiner ist auch Linkslenker. Zu der Zeit gab es das nur.
1991 wurde hier auch noch 20% Luxussteuer faellig bei Importautos ueber 2000 cc.
Mein "normaler" 750iL wurde 1989 zugelassen und hat damals so um die 120 T EUROS gekostet (denk mal das passt so ca. mit dem Wechselkurs damals)
Die Frage ist natuerlich, was man fuer ein Auto mit so wenig km wohl auf den Tisch legen muss.
Die gibt es ja auch nicht jeden Tag.
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