Mal noch meine 2 Cent dazu...
Ich hab beim Einbau folgende Probleme gehabt:
- Das Durchführen der 4 klobigen Stecker des 6m-Kabels nach hinten durch die Kabelkanalöffnung auf der Hutablage hat mich dazu veranlaßt, daß ich die drei nicht benötigten Stecker abgeschnitten (und isoliert) habe. Sonst hätte ich das nicht schadfrei durchbekommen.
- Das Durchführen des klobigen Steckers vorn für die Radioeinheit durch das Armaturenbrett ging bei mir gar nicht so wie in den Anleitungen beschrieben. Da war immer was im Weg (insbesondere die Stellmotoren der Lüftung) und da ich nichts kaputt machen wollte, habe ich alle Kabel aus dem Stecker ausgepinnt und dann das Kabel ohne Stecker in die Radioöffnung durchgeführt und dort den Stecker dann wieder eingepinnt.
- Mein DSP 1 (Baujahr 1995) hat sich überhaupt nicht mit dem Avant4 vertragen. Sehr schlechter Ton (gestört) beim Anschalten und Motor aus. Sowie der Motor gestartet wurde, ging der Ton immer mehr weg und war dann nur noch ein Krächzen. Nutzung damit unmöglich! Sobald man den Motor wieder ausgemacht hat, kam der (schlechte, gestörte) Ton wieder. Nach Kauf eines gebrauchten DSP 2 hat's funktioniert. (Anmerkung: mit dem OEM-System BM24/CD-Wechsler hat der DSP 1 wunderbar funktioniert; war also nicht defekt)
- Zunächst hat weder DAB+ noch GPS funktioniert. Das Gerät hat keinerlei Antennensignale gefunden. UKW ging von Anfang an (mit oben genannten DSP-verursachten Tonproblemen).
- Eine Ansteuerung des CD-Wechslers (altes System; PI(?)-Bus) funktioniert nicht.
- Ich habe erhebliche Hilfe von einem iBusApp-Entwickler/Betreuer bekommen. Sonst hätte ich aufgeben müssen.
Jetzt funktioniert das meiste, aber alles auch noch nicht.
Fazit: Ich würde es nicht noch mal machen. Aber das ist nur meine Meinung...
P.S. Und meine Standheizung funktioniert nicht mehr, aber das dürfte vermutlich nichts mit dem Avant4 zu tun haben. Erwähnung nur der Vollständigkeit halber...
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