Zitat:
Zitat von PacificDigital
Nun.... dann solltest du vielleicht mal den Öldruck prüfen bzw. das Ölfiltergehäuse wechseln (Öl fließt komplett ab und muss erst wieder hoch gepumpt werden).... gesetzt dem Fall der gewechselte Kettenspanner ist korrekt eingebaut.
Beim M60 ist ein Defekt an Gleitschienen und Kette doch seeehr selten!
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Sehe ich ebenso.
Info:
Die Kettenspanner hängen gerne auch Mal fest, vor allem wenn zu lange mit niedrigem
Öldruck gefahren wurde.
Die Innereien des OelfilterGehaeuses verschleissen auch über die Zeit.
Gruss
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