Würde eher mal behaupten, das die Druckleitung (zw. Pumpe und L.-getriebe, das spritzt auch nach oben), im Eimer ist. Alle anderen kannst zwar mitwechseln, die kosten kein grosses Geld, auch der Behälter. Eigentlich normal, das die etwas siffen/schwitzen, Deckeldichtung. Dann hast auf jeden Fall Ruhe.
Da rotes Öl rauskommt, hat er ATF-Öl-Servo, ohne Niveau
