Klimakompressor läuft dauernd mit.
Hallo liebe Freunde des E32,
ich habe ein Problem mit der Klimaanlage meines 750iL, gebaut 12/91.Habe in der Suchfunktion nichts Passendes zu meinem Problem gefunden.
Die Klimaanlage wurde von mir umgerüstet auf das R134a, da original noch das R12 aufgefüllt war.
In der Umrüstliste von BMW werden außer dem neuen für R134a geeigneten Klimakompressor( OHNE LOCK-SENSOR ) folgende Teile zur Montage empfohlen:
1x Umrüstsatz R12-R134a, Teile-NR:82 31 9 067 396 (beinhaltet 2 Füllventile, 1 Druckschalter, 1 Trockner ,Aufkleber).
1x Adapterkabel, Teile-NR: 64 52 8 391 881
1x Steuergerät Lock-Sensor, Teile-NR:61 35 8 360 039 (bei BMW nicht mehr lieferbar), habe ich gebraucht erworben.
Habe fast alle Teile der KA erneuert.Neben Kompressor, Druckschalter und Trockner wurden noch der Kondensator, die Leitung zwischen Kondensator und Kompressor,der Verdampfer, das Expansionsventil sowie sämtliche Dichtringe erneuert.Auch der Zusatzlüfter wurde erneuert.
Nach dem ich nun beim Klimaservice war und die KA mit R134a aufgefüllt wurde, stellte ich fest, das der Kompressor auch bei abgeschalteter KA weiter läuft. Er lässt sich praktisch nicht abschalten.
Darauf hin habe ich dann das alte originale Steuergerät Lock-Sensor,
Teile-NR:61 35 1 392 410 wieder eingebaut. Mit dem alten STG läuft der Kompressor aber gar nicht erst an.Auch das Kurzschließen der beiden Kabel, die zum Lock-Sensor führen (BL- BL/BR), der ja gar nicht vorhanden ist,brachte keinen Erfolg.
Das der Kompressor nun ständig mitläuft, also auch bei abgeschalteter KA,
kann ja so nicht richtig sein.
Wo ist der Hund begraben? Wer hat eine Idee, wo ich weiter suchen soll?
Könnte der Fehler evtl. in dem STG der IHKA verborgen sein?
MfG
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