Der Spiegel-Artikel liesst sich ein bisschen wie die Berichte der E65 Besitzer hier im Forum. Neulich hatte ein Freund von mir seinen e39 (530D) zur Inspektion und bekam einen anderen, neuen E39 (520i) als Leihwagen. Am nächsten morgen war das Auto tot. Ohne das Licht angelassen worden war. Der BMW-Service kam und bekam die Karre nicht ans Laufen, Ende vom Lied war dann der Abschlepper.
Anderseits haben auch Anfang der 90er, als mein E32 vom Band lief viele gedacht, uih, wenn das mal gut geht, soviel Kupfer, so wenig Grauguß. 13 Jahre später schnurrt das Ding immer noch wie ein Uhrwerk. Gerade vorgestern bin ich auss'm Tessin zurückgekehrt. Der alte Herr ist klaglos hin- und zurück, genau, wie ich es von ihm gewohnt bin.
Ich tu' mich schon etwas hart mir zu den Elektronikproblemen der modernen Autos eine abschliessende Meinung zu bilden. Sind das, was beschrieben wird Aussreisser, oder zeichnet sich hier ein Trend ab
[Bearbeitet am 30.9.2003 um 16:45 von stocki]