Ich würde auch erstmal die Antriebswellen testen.
Auf einem großen Parkplatz bei geringem Tempo, 1. Gang,
bei jeder Seite Lenkrad Volleinschlag, in der Kurve beschleunigen.
Linkseinschlag/Geräusch = rechte Welle.
Das Geräusch einer def. Welle ist ein heftiges "knetern",
und normal eindeutig zu diagnostizieren.
M f G
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