Auch bei der "blauen" Kombi scheint das Problem mit den Elkos aufzutreten. Zumindest bei mir.
Tacho und Drehzahlmesser machen was sie wollen. Drehen wild um die Wette. Das Problem tat bei mir aber nur unterhalb einer Temperatur von 5 Grad (plus) auf. Wenn es wärmer war funktionierte alles einwandfrei.
Die neuere Platine sieht etwas anders aus. Auch die Position der Elkos ist unterschiedlich.
Bei mir waren verbaut:
1x 1000uF/63V
1x 220uF/25V
1x 4,7uF/63V
2x 22uF/63V
Ansonsten gilt das Gleiche wie bei der "weissen" Platine. 105 Grad schaden nicht. Auf die Baugröße achten. Wobei der 1000uF Elko ca. 2cm hoch ist.
Nach Austausch der Elkos ist der Fehler Vergangenheit.
Tachoplatine2.jpgTachoplatine1.jpg