Hallo allerseits,
nach etlichen Tausenden problemlosen Kilometern ärgert mich heute mein Blauer.
Auf einmal nimmt er Gas ganz schlecht an, schüttelt sich und hört sich beim Fahren ungut an. Gleichzeitig ist heute auf einmal die ASR-Lampe (kein ASR+T) angegangen und geht nicht wieder aus. Kurz ist die Anzeige Getriebeprogramm aufgeleuchtet, ist aber wieder rückstandslos ausgegangen, er schaltet normal.
Nach etlichen Kilometern des Dahinwackelns stand ich an der Ampel mit eingelegtem Gang, auf einmal machte der Wagen einen Satz nach vorn, ab da lief der Motor wieder gut. Nach einem kurzen Abstellen des Motors lief er wieder schlechter, wobei es auf Gas besser ging, als auf Benzin. Ich frage mich ob das ASR irgendwie den Motorlauf vielleicht aufgrund der Feuchtigkeit beinflusst.
Zum Ganzen wäre noch zu sagen, dass im März ein neuer (gebrauchter) Motor verbaut wurde und die alten 2-poligen Klopfsensoren hereingesteckt wurden. Der neue Motor braucht aber 3-polige. Ich kam noch nicht dazu sie zu wechseln.
Seit es kälter wurde, läuft der Motor die ersten 2-3 Kilometer ziemlich unfein, dann gibt es sich und er läuft, wie ein V8 laufen soll. Dann kam der heutige Tag... Bei der Schallschutzhaube ist einer der Gummifüsse, welcher sie halten soll weggebrochen. Ob da wohl Feuchtigkeit reinkommt. Und ob es mit dem ASR zu tun hat?
Kann ein Reset evtl. helfen?
Ich freue mich über eure Tips, da ich übermorgen verreisen muss.
Schöne Grüsse
Ramón