Na, soooo aufwändig ist das nu nicht. Türverkleidung ab, Scheibe unten losschrauben, Dichtungen Türoberkante innen/aussen einschl. Plastikrahmen innen ab und dann Scheibe nach oben/draussen fädeln. Dichtung Scheibenrahmen (die die 3/4 rum geht) passend zur Scheibe wechseln und umgekehrt wieder zusammenbauen. Der Fensterhebermotor muss NICHT gewechselt werden, es ist die gleiche Teilenr. bei Normal- oder Doppelverglasung. Schutzverglasung hat andere Aufnahmen für die Scheiben, da die bis unten dick sind. Das würde also nicht passen...
Ich hätte keinen Bock, den Kabelkrams der Tür neu anzuschließen und die neue Tür wieder vernünftig im Wagen auszurichten
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Wenn ich abends so müde wäre wie morgens, wäre es tagsüber erheblich einfacher (unbekannt)
Erbsen werden erheblich schmackhafter, wenn man sie kurz vor dem servieren durch ein Steak ersetzt - (unbekannt)
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