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Alt 10.09.2011, 13:42   #5
oelbrenner
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Ort: Garmisch-Partenkirchen/Essen
Fahrzeug: E32-740i (11.92), E30-325iXA Baur (12.89), E34-525iXA (11.93), E34-540iA (04.93), F21-M135iX (11.12)
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Der Produktionsplanungs- und Vertriebsfortgang einer Fahrzeugorder wird in Werksttati unterteilt.
Das Produktionsdatum wird mit Werksstatus 160 gesetzt.
Bis Werkstatus 160 spricht man vom F2-Termin, der während der eigentlichen Produktion (zwischen Status 151 und 155) ggf. korrigiert und mit Verlassen der Endkontrolle als Produktionsdatum gesetzt wird.

Die eigentliche Produktion dauert üblicherweise 2-4 Werktage.

Hier die wichtigsten Werksstati:

111 - voraussichtlicher Produktionstermin bestätigt (üblicherweise direkt nach Bestelleingang im Werk)
112 - Order für Tagespaketplanung/Produktion vorgesehen
150 - Einplanung Rohbau/Vergabe Fahrgestellnummer und F2-Termin
151 - Eingang Rohbau / Prüfung und ggf. Korrektur F2-Termin
152 - Eingang Lackiererei / Prüfung und ggf. Korrektur F2-Termin
153 - Eingang Montage / Prüfung und ggf. Korrektur F2-Termin
154 - Endmontage / Prüfung und ggf. Korrektur F2-Termin
155 - Endkontrolle = Montageende (F1) und Prüfung und ggf. Korrektur F2-Termin
160 - Fahrzeugübergabe an Vertrieb / Ermittlung F2-Termin, Rechnungs- und Zulassungsdokumente werden erstellt
182 - Übergabe an Spedition
190 - Fahrzeug hat Werk verlassen
193 - Eingang Speditionslager
198 - Anlieferung beim Händler

Viele Grüße
oelbrenner
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