Hatte bei meinem 750i ähnliches. MKL an, aber Motor lief sauber. Da gingen die Ratschläge von Lambdas tauschen bis hin zu LMM usw.
Am Ende war es bei mir die KGE Druckventile. Getauscht und danach FS gelöscht und seither kein Problem mehr damit. Es wäre zumindest eine Möglichkeit, kostet auch nicht sonderlich viel. Ich machte die Entlüftungsschläuche auch gleich mit.
Beim 760i scheinen die seitlich zu sitzen: Nr.1 und Nr.2. ETK Leebmann
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=11&bt=11_3356
