Hallo Marco, die werden mit der Zeit sproede und zerkruemeln dann und die Reste verschwinden dann bei der Verbrennung, passiert oefter mal.
Wenn Du neue pintle caps brauchst, hab ich auf Lager als auch die restlichen Teile fuer eine Ueberholung wie Filter, Scheibe, O-Ringe als auch die pintle caps.Einzelteile oder auch Saetze. Siehe Markt. Beispiel fuer Deinen M70 fuer Bosch
http://tinypic.com/usermedia.php?uo=...c#.Wq2Phu8UmUk
die pintle caps haben 2 Aufgaben, 1 x den O-Ring zu halten, und als Schutz mechanischer als auch thermischer Art fuer die empfindliche Duesennadel.
Sind bei Bosch dieser Duesenart Standard, Lucas hat das anders geregelt, die haben keine Pintle caps, da ist eine Nute fuer den O-Ring. Die Fluegel an den pintle caps gibt es nur fuer BMW und VW ESV an den pintle caps, bei anderen sind sie glatt. Soll angeblich Anbackungen besser loesen.
Neuere Bosch haben auch nicht mehr diese grossen pintle caps, sondern nur noch einen Ring, sieht dann so aus
http://tinypic.com/usermedia.php?uo=...c#.Wq2Qbe8UmUk