Hab neulich in einem anderen Artikel etwas gelesen, dass das Startverhalten eventuell auch mit einer veränderten Länge der Steuerkette zu haben könnte, oder einem Gaspedalsensor (Haben unsere das überhaupt?) oder auch mit dem Getriebe? Bin ja nur Laie, von daher fällt mir nicht mehr dazu ein. Viele wichtige Komponenten hast Du ja schon getauscht, und über die einfachen Geschichten wie Lufi, Spritfilter, Unterdruckschläuche, (ok, Batterie war wohl auch überflüssig zu nennen
) braucht man wohl nicht sprechen, zumal ich nicht glaube, dass diese dein Problem verursachen könnten.
Man müsste wohl irgendwie messen, ob genug Sprit in ausreichendem Druck beim Start gefördert wird? EInspritzdüsen, was ist damit? Aber dann müsste sich das Problem ja auch bei Betrieb zeigen.
Hm...