Wenn man sich ein bischen, nur ein bischen Mühe gibt, dann ist es genauso profesionell verarbeitet. Sogar besser ( wegen den 2 Rundungen auf jeder Seite).
Ohne Witz und ohne Scheiß.
Erst die ESD Montieren, dann Heckschürze drauf bis Endrohre Anschlag, dann von innen Anzeichnen (ist ein Geckacke) muß Spraydose benutzen.
Dann Heckschürze raus, Ausschneiden und den Ausschnitt mit Feile bearbeiten und gegebenenfalls Lackieren.
Wenn man sich aber diese Scheiss Arbeit Sparen möchte, dann ist es besser wenn man es sich bei BMW diese Heckschürze mit Ausschnitt bestellt und beim Lackierer Lackiert. Falls es diese Heckschürze in Wirklichkeit gibt.
Habe erst jetzt zum erstenmal davon gehört, daß es von BMW für Export sowas gibt. Glaub ich nicht. Aber Egal kann schon sein.
MfG
Dimi
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