JensLi

Hallo Freund der Blechnasen,

kaum ist das Thema mit dem Zündschloss nahezu erledigt, tritt ein neues auf: der Motor tuckert im Stand unter 3 U/min. Geht fallweise aus und beim Beschleunigen nimmt er kein Gas an.
Ahhha, dachte ich, dass kenne ich doch irgendwie: Falsche Luft. Ja, so war es dann auch. Ein Entlüftungsschlauch für den Motor, der in den Ansaugkanal mündet, war durch das Öl weich geworden und die Bögen waren gerissen. Falsche Luft, dachte ich!
Den Schlauch habe ich reparieren lassen. Problem ist geblieben.
Jetzt habe ich einen Meister, aber ohne Erfahrung mit der Blechnase, einen Blich darauf werfen lassen. Der sagt, der Motor bekommt zu viel Sprit, siehe schwarze Endrohre, qualmen an den Abgasflanschen. Bei ca. 80 km/h läuft er ganz normal, beschleunigt aber nicht wie gewohnt.
Ergo, denke ich mir, dass ein Problem mit den Einspritzdüsen besteht. Die werden ja elektrisch geöffnet und geschlossen. Könnte also sein, dass eine oder mehrere Düsen nicht richtig schließen bzw. bzw. offen bleiben.

Meine Frage, was meinen dazu die Experten unter Euch?

Nächste Woche will ich mal einen Bosch Dienst aufsuchen und hören, was er darüber denkt.

Mit Dank voraus.

autolichtenthäler