Zitat:
Zitat von s3ns3
Wobei das Ding ja nur zu Diagnose Zwecken vorhanden ist, also meiner Meinung nach irrelevant für den Betrieb. Der hat bei mir übrigens nur 87Ohm angezeigt.
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Da hast Du recht, der ist für diese Prüfung nicht Relevant, und der Motor sollte trotzdem Starten. Du kannst ja nochmal Prüfen, ob der Motor startet, wenn Du an der "Glocke", die Steckverbindungen der beiden Sensoren umtauscht.
Gruss dansker