BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Komisches Rucken bei 750 (Getriebe? Differential?)

750e32 · 23.08.2005, 18:32

Hallo,

ich habe eine neue Vermutung bezüglich des "ruckelns". Habe jetzt bereits rund 2000 km zurückgelegt und festgestellt, dass es beim EML probleme gibt. Die EML leuchte beginnt bei langsamer fahrt bis ca 40 km/h manchmal an zu leuchten und das Auto fährt dann nur noch 40 km/h. Nach abschalten des Motors und einiger Zeit warten ist es wieder normal. Nach einer Motorwäsche ist mir auch vorgekommen das sich die EML-leuchte eingeschlatet hat und das Auto hat mit voller kraft beschleunigt ohne das ich etwas mit dem Gaspedal gemacht habe.

Habe das Auto auch an einem Diagnosecomputer angeschlossen und habe festgestellt das irgendwo in der Elektronik ein Stromverlust ist, jedoch weiß ich nicht genau wo. Meine Vermutung ist das vielleicht der Elektrische Gasgeber defekt sein könnte, womit auch das "ruckeln" zu erklären wäre und vielleicht der Stromverlust. Das Getriebe kann ich jetzt ausschließen und im differential sind sonst auch keine geräusche oder ähnliches zu hören, habe vor kurzem alle Dichtungen ausgetauscht.

23.08.2005, 18:32	#3
750e32 Neues Mitglied Registriert seit: 29.06.2005 Ort: Bad Griesbach Fahrzeug: 750i (E32)	vielleicht EML Hallo, ich habe eine neue Vermutung bezüglich des "ruckelns". Habe jetzt bereits rund 2000 km zurückgelegt und festgestellt, dass es beim EML probleme gibt. Die EML leuchte beginnt bei langsamer fahrt bis ca 40 km/h manchmal an zu leuchten und das Auto fährt dann nur noch 40 km/h. Nach abschalten des Motors und einiger Zeit warten ist es wieder normal. Nach einer Motorwäsche ist mir auch vorgekommen das sich die EML-leuchte eingeschlatet hat und das Auto hat mit voller kraft beschleunigt ohne das ich etwas mit dem Gaspedal gemacht habe. Habe das Auto auch an einem Diagnosecomputer angeschlossen und habe festgestellt das irgendwo in der Elektronik ein Stromverlust ist, jedoch weiß ich nicht genau wo. Meine Vermutung ist das vielleicht der Elektrische Gasgeber defekt sein könnte, womit auch das "ruckeln" zu erklären wäre und vielleicht der Stromverlust. Das Getriebe kann ich jetzt ausschließen und im differential sind sonst auch keine geräusche oder ähnliches zu hören, habe vor kurzem alle Dichtungen ausgetauscht.