Sooo Ihr Sadisten, mußte mich also doch bei wenig Licht und kaltem Wetter bücken.
Fürs Archiv: Weil der Wechsler nur 1A max. Strom zieht, habe ich mich entschieden, den Masse-Anschluß, ebenso wie Dauerplus, von den Leitungen zum Radio zu benutzen. Das ging ganz super, weil die Kabellänge vom HSF bis zum Radio-Schacht <1m ist.
Zum Durchführen der Kabel:
1. HSF öffnen
2. links vom HSF die schwarze Plastikverkleidung (die mit Airbag-Aufkleber) mit 8er Nuß abschrauben und herunterklappen (hängt hinten noch an einem Clip)
3. Die weiche Verkleidung hinten zwischen HSF und Amaturenbrett entfernen
4. Verkleidung mit Leuchte über HSF entfernen. Dazu 1 Schraube und zwei Stecker der Leuchte lösen
5. Kabel durch Radio-Schacht ins HSF führen. Mit den Finger rechts hinter der Ausbuchtung für den BC/Uhr in Richtung rechtes Vorderrad tasten. Mit anderer Hand hinter dem Schrittmotor der Klima/Heizung (sieht man direkt nach Schritt 2) Richtung Radio-Schacht fingern. Jetzt habt Ihr das Loch
6. bei Bedarf Kabel unter der Verkleidung von Schritt 4 entlangführen / verstecken