10 Jahre Standzeit? Mein lieber Schwan!
Ich hoffe das Öl ist noch ausreichend flüssig? Oder durch Temperaturschwankungen nicht von Kondensat verdünnflüssigt?
Das Zündgerät muß seine Energie über Zünspule und Verbraucher (Zündkerzen) abführen können. Ziehst Du den Stecker, kann es das nicht mehr und könnte dadurch beschädigt werden. Das ist aber eher die Ausnahme. Prüfe lieber an einem abgezogenen Kerzenstecker!
Wenn kein Zündfuke vorhanden ist, würde ich (beim Facelift) zuerst mal die Motronic Kappe prüfen. Oftmals löst sich der Kohlestift (aufgrund kondensatbedingter Spannungsüberschläge) in Wohlgefallen auf!
Wie sieht es mit dem Motoronic Relais an der Spritzwand aus (Beifahrerseite)?
Fördert überhaupt die Kraftstoffpumpe?
Thomas
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Sieben Todsünden...
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